為深入推進公司第二屆材料管理技能競賽，港航分公司快速響應，多措并舉，倡導物盡其用、人盡其才理念，向管理要效益，實施降本增效。

轉變思路 維護管理便利

港航分公司所屬項目部自開展競賽以來，從具體問題到舉一反三，在能耗和物耗兩個方面自查整改。滁合支線項目部結合生產實際，采用固定月租汽車泵與臨租汽車泵相結合模式，降低機械使用費；項目加強柴油使用管控，加油時由駕駛員進行簽字確認，紙質版留存歸檔，電子檔進行同步分類，每月統計總用量、核算各型號機械平均油耗，超出平均油耗的，要求供應商更換設備，通過單機油耗控制過程管理漏洞，提高設備效能。所屬項目部使用先進的物料控制系統及拌合管理系統，并通過優化材料和設備的選型等一系列措施，使項目物資管理在保證質量的前提下，大大降低了材料消耗。

汽車泵（固定租賃+臨時租賃結合）

統籌組織 節省購置成本

分公司結合項目實際情況，摸排、梳理所屬各項目部辦公和生活資源實際情況，提高資源使用效率，以市場化思維，進一步加快盤活。涇青項目部臨建板房及辦公家具均采用周轉二次利用，此項節約開支約50萬元。和襄項目部充分利用周轉公司機關及其他完工項目的辦公、生活資產。目前除會議室會議桌、大餐廳桌椅外其他基本為周轉器具，節省約52.6萬元，截止目前項目部辦公和生活資產采購費用僅6.39萬元。

涇青項目彩板房（蕪合項目調撥）

精準施策 靈活調配資源

涇青項目臨建駐地建設采用山砂代替黃砂（C25混凝土），總量約3600噸，節約費用46.8萬元。和襄項目原定預制梁場因地方原因無法實施，采用改造六安高迪公司預制場進行梁板預制，與目標成本相比節省費用約655.73萬元。

現場采集山砂代替臨建用黃砂

六安高迪預制梁場

分公司所屬項目在保證工程質量的前提下，以“成本+品質”的精細化管理模式，通過在采購質量和價格比選、管理模式和措施優化、設施設備經濟性運行等方面下功夫、做文章，在成本耗能上做減法，同時在開源增收中做加法，“一加一減 雙向發力”，實現降本增效的同時持續提升工程品質。（文/汪滿舟）